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    今天是 2021-06-11

    現場保暢有神器,無縫切換手持機

    日期:2021-03-16 10:28:06 瀏覽:999 來源:





    近日,楚天公司智能交通事業部廣水工作站,積極探索ETC設備維護新技術、新方法、新前沿,采取有效措施,提高通行效率,贏得過往司乘和一線站所廣泛贊譽和認可。



    省界站取消,推廣普及ETC,為高速公路“去堵提效”帶來革命性改變。結合實際,部分收費站依然保留混合車道,作為未安裝OBU車輛進出通道,流量大、特情多,一直是收費站現場保通保暢工作重點。當混合車道ETC天線出現故障,需切換為手持機對車輛進行交易,就要先關閉車道和主機,再將ETC天線接頭從工控機串口拔出,換上手持機接頭,然后重啟工控機,才能正常工作,該操作不僅聽起來繞口,實際工作中更是費時費力,繁瑣復雜。在日常檢修ETC天線設備時,還需進行搭建腳手架、高空作業、封閉車道等操作,極易造成車道擁堵。



    鎖定突出問題,廣水工作站堅持以提升服務能力和通行效率為己任,組織業務骨干開展技術攻關,通過上網查找資料、電話咨詢廠家、車道實車測試,著力優化ETC設備冗余方案。通過在車道工控機上新增一個RS232串口切換器,實現了車道天線與ETC手持機的無縫切換。一旦發生個別車輛OBU無法被車道天線識別或車道天線故障,只需在RS232串口切換器上進行切換,即可關閉車道ETC天線,無需進行任何設置,立即啟用ETC手持機,識別OBU進行交易,快速放行。


    目前,該技改方案已在楚天公司大隨段得到廣泛推廣應用,并取得顯著效果,不僅大大提高車道通行效率,更有效降低設備故障率,得到往來司乘和一線站所的一致好評。





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